轿跑SUV市场的挑战者 吉利星越正式上市
5月10日，首款基于吉利CMA架构开发的全新轿跑SUV——吉利星越正式上市，推出3种动力组合共11款车型，售价为13.58万—21.68万元，来看看晓瑶从现场带回的新车速报
本次共推出5款2.0T车型（智擎350T）、2款1.5T MHEV 48V轻度混动车型（智擎300T）、4款1.5T PHEV插电式混动车型（智擎400T）。
传统SUV市场已经饱和，各大车企纷纷转战细分化车型，已填补市场空白，轿跑或者说具有跨界属性的SUV越来越多。星越是吉利旗下首款基于CMA架构开发的车型，采用轿跑式SUV车身设计，而这次发布会的地址恰好就在CMA工厂。
溜背式车身无疑是吉利星越的最大亮点之一，但因造型的缘故对后排空间产生了影响，没办法，和传统SUV相比，这个尺寸的轿跑SUV确实不在空间上占到优势。
在11款车型里，原本以为1.5T版本会成为主销车型，但价格公布后，1.5T的价格并不算便宜，虽然动力总成系统、配置做工和驾驶感受都拿得出手，但毕竟吉利目前在很多人的固有心里还是不能与合资车在品牌上正面碰撞，消费者对于品牌印象的转化也需要时间。显然，吉利也有意尝试推一下2.0T车型。
2.0T+8AT版本很多人都等着，说白了就是沃尔沃的底子，6.8秒的性能非常出众，不过高配的价格就算了，毕竟到了十七八万后，很多人都会有了更多选择。除非真是喜欢这款车，也需要那么多高级配置。
我们觉得，要是喜欢2.0T的动力（其实买轿跑SUV就应该多考虑动力），入门的探星者可以看看。LED大灯和日间灯，外后视镜电调带电动折叠、加热和防眩目，自动雨刷，双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、前座加热、7英寸液晶仪表，12.3英寸中控触摸屏，导航、ESP、TCS、上坡辅助/陡坡缓解等安全系统，日常用足够。
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