丰田卡罗拉一直想超越的对手,月销量6万+,油耗3毛5,不足10万!

综合        2019-11-05   来源:小斌说三农

在中国国内汽车领域中,被誉为“不会开坏的神车”的丰田卡罗拉(Toyota Carola)占有很高的地位,其销量和声誉都非常出色。卡罗拉之所以会取得如此优异的销售业绩和口碑,在我看来并不是偶然的,它所具有的的超高品质和可称为一流的燃油经济性在其中起着决定性的作用。然而,遗憾的是,卡罗拉的车身不仅有日本汽车车漆薄的缺点,而且还是一款典型的高价低配的合资汽车,这大大降低了它所拥有的市场竞争力,并在一定程度上限制了其销售业绩。

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说到销售业绩,卡罗拉并不是我国汽车行业中最好的,但实际上并没有很多汽车的销售业绩比它更好,除了大众朗逸和日产轩逸之外。因此,仅就市场竞争和销售而言,大众朗逸——这款由上汽大众打造的德国家用汽车无疑是卡罗拉最想打败的敌人。当然,尽管卡罗拉希望在销量上超过大众,而且在汽车销售排名上比朗逸只低了两位,但从3月份的销售清单中并不难看出,卡罗拉的销售业绩和朗逸销售业绩之间有存在很大差距,卡罗拉要超过朗逸实在不是一件容易的事。

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那么很多人就会想为什么大众朗逸的销量远远超过丰田卡罗拉呢?是朗逸的质量更高,还是卡罗拉的性价比更低呢?事实上,大众朗逸和丰田卡罗拉两款车都是紧凑型轿车,往往是用作家用,他们的销售是高还是低,不仅与质量和性能价格有关。其拥有的的家用性起着决定性的作用。首先,从质量的角度来看,虽然丰田卡罗拉有“开不坏”的声誉,在质量方面是不可质疑的,而且它的车身质量在家用车领域中完全是找不到对手的。在浅层上分析卡,卡罗拉的质量似乎优于大众朗逸。然而,大众朗逸采用了大众家族传统的工艺和超高焊接技术,它不仅是做工不输于卡罗拉,同时它所配备的车身零件,技术和汽车的三大件也能够与卡罗拉相抗衡,所以从深层次的角度来看,朗逸的品质并不比丰田卡罗拉差。

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从性价比方面来看:丰田卡罗拉作为一款“高价低配”的日系车,仅有ESP这样的基础性安全配置,安全性配置较少,卡罗拉就算是中配近14万的车型身上也没有什么出色的科技性和方便性配置。与之相反,在安全配置方面,大众朗逸就比较良心了,拥有自动停车、后驻车雷达和胎压报警功能。起步价更是10万不到,朗逸的性价比明显优于卡罗拉。

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最后,在家用需求方面:朗逸和卡罗拉质量相同,在空间上的表现也没有太大差异,因此燃油经济性和动力无疑成为衡量他们家用性的重要标准。新款朗逸有着1.5L和1.4T两种车型,其中1.5L车型所能够爆发出的峰值动力达到了116马力和150N.m,动力表现足够家用,比之1.6L的卡罗拉也是毫不逊色。而朗逸的1.4T车型则能够爆发出150马力的最大功率和250N.M峰值扭矩,功率性能比顶配版的卡罗拉强得多。并且,朗逸不仅是动力表现优异,它的1.5L车型和1.4T车型的百公里油耗分别为6L(也就是3毛5一公里)和7L,燃油经济性在同等动力的车型中足以傲视群车。

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从以上足以看出,上汽大众家族的朗逸销量远远超过卡罗拉并不是没有原因的,这并非偶然。它不仅性价比高,而且在空间、外观、动力和经济方面也具有出色表现,而且家用性质也比卡罗拉略高。所以,在我看来,丰田卡罗拉超越大众朗逸这款德国汽车是一件非常困难的事情。

你认为卡罗拉能在销售上超过朗逸吗?