贾跃亭努力了五年没量产的车,有企业帮他实现了

综合        2019-11-05   来源:小斌说三农

虽然对于贾老板的老赖行为深恶痛绝,但是不得不说,在新势力造成里面FF91的造型、犀利的车头、流畅的腰线,溜背的优雅收尾还是深得老王的心,在和恒大纠缠不清之后这台车的上市可能性基本归零。

贾跃亭努力了五年没量产的车,有企业帮他实现了

FF91

RM-C

但是莫慌,一台同样风格甚至外形更得老王口水的车就要来了。在这次宝骏品牌之夜中亮相的宝骏RM-C概念车完美填补了我空虚的心。

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RM-C

从车身线条来说,摒弃了最近大家都走的犀利锋,说实话过多锐利线条组合的类似超跑的切割感已经让我有些审美疲劳,RM-C整体做的更圆润,亲和感营造的非常到位,也契合一台MPV的身份。

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RM-C

从车辆类型看,不同于普通MPV方方正正的呆板不同,C柱的溜背和ABC柱都完全隐藏的设计营造出的悬浮感,具备了更轻巧智能的感受,忽略车高的情况下有了一些轿车的感觉。而较高的离地间隙又让人联系到SUV,跨界的风格却融合的较为自然。

细节

分体式的大灯已经成为宝骏的标示性设计之一,这次在分体的基础上增加了贯穿式的日行灯

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RM-C

尾灯方面,贯穿式的尾灯与车头呼应,而三叉式的制动灯类似于回旋镖的造型,辨识度很高

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RM-C

量产

宝骏作为一个务实的企业之前从未推出概念车,所以预计这款概念车不会只作为概念存在。至于大家担心的概念范冰冰量产罗玉凤的问题,从老王的从业经验看,这台车的造型在工程方面没有什么实施的巨大障碍,预计最终量产状态应该会高度保留概念车的样式。

在宝骏一直亲民的售价加持下,老王真的非常期待!!!